http://changshi.andon8.com/jingxuan/76018.html Webcrh2a(ng) 4m4t 250 km/h 1 crh2e(ng高寒) 耐高寒卧铺 ... 每张卧铺就像一个独立的小包间，置物桌、电源插座、扶手、窗帘、阅读灯等各种配置齐全，还有可以独立控制开关的空调出风口，拉上与走廊之间的帘子，完全就可以成为一个私密的空间。

不同型号动车组的电源插座在哪儿？ - The Paper

Web有的。 crh2a型动车组二等座（02-08车）电源插座在座椅下方，每排一个。 动车组列车的充电插口是在每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，需要注意的是车厢插座仅限于手机电脑充电等各种小功率用电，不允许使用充电插板或者大功率电器，这样会造成安 … crh2a統型列車編組與原裝不同，一等座車位於車廂的頭節編組，另外，一等座車廂窗戶使用二等座車廂的大窗戶，但舒適性無法與原版型號媲美。在crh2a統型列車的二等座均增加了220v-50hz的電源插座，這是非統型車所沒有的。 See more 和諧號CRH2型電動列車，是原中華人民共和國鐵道部（現中國國家鐵路集團有限公司）為進行中國鐵路第六次大提速及營運新建的高速城際鐵路及客運專線，而向日本川崎重工及中國中車中車青島四方機車車輛股份有限公司訂 … See more 車體外觀 由於列車直接由日本引入，因此CRH2系列外觀與日本新幹線E2系除部分設計有差別外其餘均與後者相同，本系列採用了鋁合金空心型材車體，並採用 See more 1. ^ 北京局集團負責維修 2. ^ CRH2A-2460仍採用內藏門設計。 3. ^ 北京西前往昆明南的車次為D939，昆明南至貴陽北車次為D930，列車行駛至貴陽北站後車次切換為D940（貴陽北至北京西），昆明南至北京西拉通售票 See more CRH2系列為動力分散式、交流傳動的電動列車，採用了鋁合金空心型材車體。 CRH2系列是以日本新幹線的E2系1000番台為基礎的鐵路車輛，也是繼台灣高速鐵路的700T型後，第二款自日本出口並在海外製造的新幹線列車。中國以引進國外先進技術並仿製的方式， See more 投入 自1990年代開始，中國開始自主研製高速列車，然而國產列車的設計要求低於國外高速鐵路標準，整體技術不成熟，距離商業運營還有很大距離 。種種原因最終使得中國政府決定從國外引進高鐵技術，但國外廠商必須向中國轉讓技 … See more 空調異味問題 中國的旅客列車中，部份老舊長途車輛的洗手間缺乏集便裝置，因此在行駛時會把污物直接排放在路軌邊 … See more • 新幹線E2系電力動車組 • 和諧號CRH6型電動列車 • 和諧號CRH380A型電動列車 • 復興號CR400AF型電動列車 See more round trip from usa to africa

如何评价和谐号的内部设施与车体设计？ - 知乎

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